霧を透過するカメラは、高高度の表示監視に使用されます

近年、都市の急速な発展により、自動車の排気ガス、産業排出物、建設ダスト、ごみ焼却などの一連の環境汚染が発生しています。これらの汚染源が混ざり合って「煙のような天気」を形成しています。曇天時には、ほとんどのビデオ監視システムで監視される画像の色が暗くなり、コントラストが低くなるため、一部の重要なオブジェクトの詳細が霧に沈んで見つけにくくなり、通常のビデオになります監視システム。機能が影響を受けます。 スモッグは非常に深刻ですが、凍えるような冷たい風の中を歩くと家に帰る道を見つけることができないかもしれませんが、なぜ交通警察システムはまだ収入を生み出しているのですか？この質問は多くのドライバーを困惑させます。使用フォグ透過カメラでは、一般的な高高度観測監視装置にフォグ透過カメラが搭載されているため、濃い霧の場合でも高い鮮明度で動作します。霧を透過するカメラ？以下で分析してみましょう。 1.フォグ透過カメラのフォグ透過原理 自然光は、さまざまな波長の光波で構成されています。人間の目の可視範囲は、およそ390nm〜780nmです。長い波長から短い波長まで、赤、オレンジ、青、緑、オレンジ、紫の7色に対応しています。波長390nm未満は紫外線と呼ばれ、780nmを超える波長は紫外線と呼ばれ、赤外線と呼ばれます。霧や煙などの空気中の小さな粒子が光を遮り、光が反射したり通過したりできないため、可視光しか受け取れない人間の目では、煙や霧の背後にある物体を見ることができません。波長が長いほど、回折能力が強くなります。つまり、バリアをバイパスする能力が強くなります。一方、赤外線は波長が長いため、伝播中のエアロゾルの影響を受けにくく、特定の濃度の霧を通過できます。正確な焦点合わせを実現するためのダスト。これは、光学フォグの透過の基礎です。 霧の浸透を達成するための3つの要素： 不可視光の範囲では、特定の周波数の光が霧を透過する可能性がありますが、波長が異なるため、焦点を合わせる目的を達成するためにカメラで処理する必要があります。また、カメラで次のように再設計する必要があります。この周波数の不可視光が画像化されます。この不可視光には対応する可視光カラーマップがないため、モニターに表示される画像は白黒です。 （1）色収差補正付きレンズ より良いフォグ浸透効果を得るためには、レンズのデザインが非常に重要です。可視光イメージングシステムが曇る前後で理想的な画像が得られるようにするには、レンズは可視光と近赤外帯域で高い透過率を確保し、2つの帯域の切り替え中に色収差を補正する必要があります。切り替え後に変更が不要になるように、フォーカスを調整します。 通常のレンズの透過スペクトルの中心波長は500〜600mであり、フォグ透過系のレンズは500〜600nm、780〜900nmの高透過率が求められるため、多層レンズを採用しています。コーティング技術。500-900nm帯域のレンズの透過率はすべて80％以上です。原則として、利用可能な近赤外線帯域が広いほど良いですが、レンズの光路設計の難しさと、セキュリティでレンズが使用することが知られている最長の赤外線帯域であるCCDの感光性能力によって制限されます。業界は1100nmです。 （2）近赤外感度の高いCCD 可視光帯域から近赤外帯域までの周波数応答曲線が良好な超高感度CCDカメラは、優れたシステムに必要な条件であり、1台のカメラで可視光帯域と近赤外を実現できます。フィルター方式を変更した赤帯。可視光帯での画像の鮮明度を向上させ、近赤外帯のミストを透過して視距離を伸ばすために別々に使用します。 （3）ブラックレベルストレッチの画像処理 水蒸気と固体粒子が海や都市に散乱すると、可視距離でフラット、ダーク、ホワイトの色になります。長距離イメージングでは可視距離を超えることはできません。フィルターの使用は間違いなく大きな役割を果たしますが、長距離の観測画像をより鮮明でより良く、そして距離が遠ければ遠いほど、人々の要求を満たすために、より良いものになります。電子処理技術を使用して、散乱によって引き起こされる灰白色のフィルムのような干渉信号をさらにフィルターで除去し、次に有用な白色光または白黒信号を処理して、遠くの物体の優れた画像信号を取得する必要があります。